Alfa Romeo Giulietta (2010)

Alfa Romeo Giulietta (тип 940) — це хетчбек Alfa Romeo, 5-дверний субкомпактний автомобіль представницького класу. Виробництво почалося ближче до кінця 2009 року, а модель була представлена ​​на Женевському автосалоні в березні 2010 року. Giulietta посіла друге місце в конкурсі «Європейський автомобіль року 2011». З 2010 по 2019 рік виробництво перевищило 400 000. У 2020 році Alfa Romeo оголосила про припинення Giulietta, і виробництво завершилося 22 грудня 2020 року, охоплюючи 10 років продажів з 2010 по 2020 рік. Загалом до 2020 року було випущено 469 067 екземплярів.

Огляд

Платформа, яка використовується в Giulietta, є Fiat Group Compact, наступником C-платформи (база для Fiat Stilo, Fiat Bravo та Lancia Delta). Практично, це абсолютно нова модульна платформа; лише центральна передня частина походить від попередньої C-платформи, однак ця частина також модифікована. На його розробку Fiat Group витратила близько 100 мільйонів євро. Журналісти помилково назвали його платформою C-Evo, але Fiat ніколи не називав це ім’я.

84% HSS + UHSS: високоміцна та надвисокоміцна гарячекована сталь
7% гарячеформованих сталей.
3,7% алюмінію
2,3% ксеноя: полімерний матеріал з високою здатністю поглинати енергію, утворює поліетилентерефталат і полібутилентерефталат
3% низьковуглецевої м’якої сталі

Порівняно зі старішими платформами Fiat, він має довшу колісну базу, коротші звиси та вдосконалений новий тип передньої підвіски Макферсон і багатоважільної задньої підвіски. Залежно від ринку та комплектації доступні 16, 17 або 18-дюймові колеса. Доступні розміри шин: 205/55 R16, 225/45 R17 і 225/40 R18. На колесах використовується схема з 5 отворами з колом болта 110 мм. Довжина Giulietta становить приблизно 4,3 метра (14 футів). Був доступний тільки п’ятидверний кузов.

У плані розвитку, надісланому уряду США в лютому 2009 року, Chrysler (партнер материнської компанії Alfa Romeo Fiat) повідомив, що заміна 147 вийде на ринок як Milano і що вона може бути виготовлена ​​в США. Однак на початку 2010 року Fiat замість цього планував зосередитися на постачанні більших моделей до США, таких як Giulia.

2013 фейсліфт

На Франкфуртському міжнародному автосалоні 2013 Alfa Romeo представила оновлену Giulietta. Зміни в комплектації включають нову інформаційно-розважальну систему Uconnect із 5-дюймовим або 6,5-дюймовим сенсорним екраном Radionav, нову передню решітку радіатора, хромовану рамку для протитуманних фар, новий дизайн сидінь з більшою підтримкою, нові колеса (16, 17 і 18-дюймові). ), а також нові кольори кузова: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue і Bronze. Також з’явився новий варіант дизельного двигуна, дволітровий JTDM 2, який розвиває 150 к.с. (110 кВт; 148 к.с.) і 380 Н⋅м (280 фунт⋅футів). У лінійці 2014 року всі двигуни відповідають нормам викидів Euro 5+ (готові до Euro 6).

2016 фейсліфт

Нова Giulietta, яка дебютувала на Женевському автосалоні 2016 року, має оновлену передню частину, схожу на Giulia, а також новий оновлений логотип бренду та нові написи. Комплектацію буде змінено на Giulietta, Giulietta Super і Giulietta Veloce. Новий колір кузова, новий дизайн дисків. Попередня Giulietta QV тепер буде замінена на спортивну комплектацію Veloce, доступну з двигуном потужністю 240 к.с. (177 кВт; 237 к.с.) і трансмісією TCT. Також дебютує новий дизельний двигун 1.6 JTDm 120 к.с. (88 кВт; 118 к.с.) TCT.

2019 оновлення

У 2019 році Giulietta має оновлені двигуни, усі Euro 6 D: 1,4-літровий 120-сильний турбобензиновий двигун, 1,6-літровий 120-сильний Multijet з механічною або автоматичною коробкою передач Alfa TCT і 2,0-літровий 170-сильний Multijet з Alfa TCT.

Комплектації

Quadrifoglio Verde (2010–2016)

Найвищою моделлю в асортименті є версія з двигуном TBi з турбонаддувом об’ємом 1,75 л (1742 куб.см) потужністю 235 к.с. (173 кВт; 232 к.с.), заниженою висотою (15 мм (0,6 дюйма) спереду та 10 мм (0,4 дюйма) ззаду), 18-дюймові легкосплавні диски Spoke з темним титановим покриттям і шинами 225/40 R18 плюс 18-дюймові легкосплавні диски з 5 отворами в якості опції; покращена гальмівна система (330 мм (13,0 дюйма) спереду, 278 мм (10,9 дюйма) ззаду) із супортами, пофарбованими в червоний колір Alfa; темні тоновані вікна, спортивні накладки, значки з листям конюшини, сидіння зі шкіри та мікрофібри, а також спортивні шкіряні сидіння як опція; приладова панель з темного матового алюмінію. 1750 – це розмір двигуна, який сягає корінням в історію Alfa Romeo, з двигунами 1,75 л, які використовувалися для приводу деяких з перших автомобілів Alfa Romeo.

Британська версія спочатку продавалася як Giulietta Cloverleaf, потім Quadrifoglio Verde протягом 14-15 років, а потім була перейменована на Veloce у 2016 році до кінця виробництва.

2014 оновлення

На Женевському автосалоні Alfa Romeo представила новий Quadrifoglio Verde з новим 1742 куб.см (1,7 л; 106,3 куб. дюймів) чотирирядним двигуном Turbo з прямим уприскуванням, алюмінієвим блоком, потужністю 240 к.с. (177 кВт; 237 к.с.) і 5750. об/хв і 340 Н⋅м (251 фунт⋅фут) при 2000 об/хв крутного моменту і 6-ступінчасту трансмісію з подвійним сухим зчепленням Alfa TCT, запозичену від Alfa Romeo 4C. З новим двигуном флагман Giulietta може розвивати швидкість понад 240 км/год (149 миль/год) і розганятися від 0 до 100 км/год (62 милі/год) лише за 6,0 секунди.

Прем’єра цієї нової оновленої версії відбулася в обмеженій версії «Launch Edition», яку можна впізнати за чорним покриттям порогів з усіх боків. Доступний у новому матовому Grigio Magnesio Opaco разом із Rosso Alfa та Rosso Competizione. Кожна машина має власну табличку з номером. Було виготовлено близько 700 одиниць.

GTS Q2

Це версія, що використовує зріджений газ і бензин. Він включає в себе 1,4-літровий турбодвигун, що відповідає нормам Євро 5, потужністю 120 к.с. (88 кВт; 118 к.с.) при 5000 об/хв і 206 Н⋅м (152 фунт⋅футів) при 1750 об/хв, три різних комплектації (Giulietta, Progression і Distinctive) для всіх європейських ринків, 38-літровий тороїдний (кільцеподібний) бак для зрідженого газу на кожусі запасного колеса, 6-ступінчаста механічна коробка передач.

Версія LPG була представлена ​​на Болонському автосалоні 2011 року.

Sprint 60th Anniversary (2014–2020)

У Centro Sperimentale di Balocco у жовтні 2014 року Alfa Romeo представила випуск Giulietta до 60-річчя. Giulietta Sprint віддає належне Giulietta 1954 року (Tipo 750/101), яка обіцяла хороші характеристики за доступною ціною. Giulietta Sprint 2014 року оснащена унікальним 1,4-літровим бензиновим двигуном MultiAir потужністю 152 к.с. (112 кВт; 150 к.с.) при 5500 об/хв і 250 Н⋅м (180 фунт⋅фт) при 1750 об/хв. Інші зміни також включають внутрішнє оздоблення з ефектом вуглецевого волокна, спортивний зовнішній стиль, включаючи бічні спідниці, задній дифузор і збільшений вихлоп.

Squadra Corse TCT (2015)

Squadra Corse TCT – це обмежена версія Giulietta Quadrifoglio Verde, створена для ринку Південної Африки. Він оснащений бензиновим двигуном 1750 Turbo, модифікованим для вироблення 286 к.с. (210 кВт; 282 к.с.), спеціальним спортивним вихлопом і трансмісією Alfa Romeo TCT. Було випущено лише 100 автомобілів Squadra Corse.

Двигуни

Лінійка двигунів включає новий 1,4-літровий бензиновий T-Jet і сімейство дизельних M-jet, усі з турбонаддувом. Шестиступінчаста механічна коробка передач і трансмісія з подвійним сухим зчепленням TCT (коробка передач з подвійним зчепленням), представлені на Паризькому міжнародному автосалоні 2010 року, будуть коробками передач на вибір для клієнтів. Встановлена ​​на бензиновому двигуні 1.4 MultiAir і дизельному двигуні 2.0 MultiJet, ця компактна шестиступінчаста коробка передач знижує споживання палива та викиди CO2 обома двигунами порівняно з механічними версіями. Дизель падає до 119 г/км, тоді як бензин — до 121 г/км, забезпечуючи останньому найкращі у своєму класі викиди та вихідну потужність у своєму класі для бензинового двигуна.

Alfa Romeo Giulietta оснащений реактивним підголівником і отримав п’ять зірок (*****) і загальний бал 87/100 у тестах безпеки автомобіля Euro NCAP. Цей результат зробив його найбезпечнішим компактним автомобілем, коли-небудь перевіреним Euro NCAP. Результат Giulietta (97% для дорослих пасажирів, 85% для дітей, 63% для захисту пішоходів і 86% для системи безпеки) означає, що автомобіль також матиме п’ятизірковий рейтинг у 2012 році, коли система Euro NCAP досягне максимальної жорсткості. Euro NCAP назвав Giulietta найкращим автомобілем у категорії малих сімейних автомобілів у 2010 році.

Маркетинг, спонсорство та мотоспорт

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde використовується як автомобіль безпеки чемпіонату світу Superbike (за винятком раундів у Сполучених Штатах, де через маркетинг Fiat використовуються Dodge Challenger SRT і деякі Ram Trucks, оскільки бренд Giulietta не продається в Сполучених Штатах, але бренди Ram і SRT.). Автопарк Giulietta також використовувався в організації Eco Targa Florio.

Giulietta використовувалася як автомобіль-герой у фільмі 2013 року «Форсаж 6». Для реклами фільму Alfa Romeo опублікувала серію фотографій із зображеннями Giulietta, які були знищені під час зйомок фільму. Крім того, шість Giulietta були запропоновані з табличкою на приладовій панелі, підписаною акторським складом фільму, а також можливістю відвідати каскадерський день з координатором каскадерів.

The Romeo Ferraris TCR Giulietta QV

У 2015 році італійський тюнінг-майстерня Romeo Ferraris без допомоги марків почала працювати над Alfa Romeo Giulietta для участі в міжнародній серії TCR під прапором Mulsanne Racing з Мікелою Черруті для перших двох гонок сезону 2016 року. . Вони повернулися на 5-му раунді Зальцбургрингу з другою машиною для Петрша Фуліна та новою кольоровою схемою, залишаючись у чемпіонаті до кінця року з двома машинами. Для сезону 2016 року двигун був налаштований на 330 к.с. (243 кВт; 325 к.с.).

У 2017 році Давіт Каджая та Душан Боркович об’єднали зусилля з Ромео Феррарі та провели весь сезон TCR як GE-Force, здобувши три перемоги в Грузії, Бахрейні та Зальцбургрингу.

У 2018 році, головним чином тому, що WTCC і TCR Internacional об’єдналися, команда Mulsanne Racing взяла участь у World Touring Car Cup (WTCR) з двома Alfa Romeo Giulietta QV для двох легенд Alfa Romeo Джанні Морбіделлі, які брали участь у гонках, поки Віла Реал не змінив Кевін Чеккон. (який здобув перемогу в гонці в Сузуці), і Фабріціо Джованарді, якого на раунді в Сузуці замінив Луїджі «Джіджі» Феррара (2-е місце в загальному заліку TCR Італія 2018). За сезон 2018 року автомобіль видав понад 350 к.с. (257 кВт; 345 к.с.).

У сезоні 2019 року автомобіль отримав серйозну аеродинамічну модернізацію, отримавши назву «Alfa Romeo Giulietta Veloce». Команда Mulsanne підтримувала Ceccon і найняла Ма Цін Хуа (колишній пілот Формули Е та WTCC). Окрім автомобілів Кубка світу, Romeo Ferraris матиме близько 8–10 Giulietta, які змагатимуться в TCR Італії, Великобританії, США, Австралії та Китаю.

У 2020 році автомобіль Team Mulsanne під керуванням Жана-Карла Верне взяв участь у World Touring Car Cup, фінішував 3-м у загальному заліку чемпіонату та виграв WTCR Trophy як найвищий автомобіль без заводської підтримки.

У січні 2022 року він виграв секцію TCR гонки Michelin Pilot Challenge у Дейтоні, США.

Нагороди

Giulietta посіла друге місце в Європейському автомобілі року 2011. Двигуни Multiair, які використовуються в Giulietta, були визнані найкращими новими двигунами 2010 року. Автомобіль також отримав такі нагороди:

• Auto Europa 2011
• Auto Trophy 2010 (Design Trophy – Compact Category)
• Compact Car of the Year Trophée L’Argus
• Greek Car of the Year 2011
• Czech Republic Car of the Year 2011
• Die besten Autos 2010 – Import compact cars category
• Die besten Autos 2011 – Import compact cars category
• 2019 Auto Bild magazine win of “Design” category “Best Brands” competition

По матеріалам wikipedia.org