Alfa Romeo Disco Volante

Alfa Romeo 1900 C52 “Disco Volante” («літаюча тарілка») – це серія експериментальних спортивних гоночних автомобілів, що випускалися між 1952 і 1953 роками італійським автовиробником Alfa Romeo у співпраці з міланським кузовним виробником Carrozzeria Touring. Автомобіль вирізнявся обтічним кузовом, випробуваним в аеродинамічній трубі.

У 1952 році було виготовлено три спайдер-автомобілі з 2-літровим повністю легкосплавним чотирициліндровим двигуном. Через рік один був модифікований у купе, а інший — у більш традиційний спайдер. Ще два екземпляри були оснащені шестициліндровим 3,5-літровим двигуном від гоночного автомобіля Alfa Romeo 6C 3000 CM. Чотири з п’яти побудованих автомобілів збереглися донині.

Історія

Модель 1900 C52 була спочатку розроблена в 1952 році для участі в гонках категорії Sport. Її повністю облягаючий аеродинамічний кузов був розроблений і побудований разом з Carrozzeria Touring, а також випробуваний в аеродинамічній трубі. Кузов, розроблений для досягнення низького коефіцієнта опору навіть за бічного вітру, мав лінзоподібний поперечний переріз як спереду, так і збоку. Днище було обтічником. За деякими даними, дизайн Jaguar E-Type має деякі дизайнерські риси, подібні до Disco Volante.

Побудований на абсолютно новій трубчастій просторовій рамі, Disco Volante використовував полегшені компоненти від Alfa Romeo 1900. Як і в 1900, двигун був рядним чотирициліндровим з подвійними ланцюговими розподільними валами зверху, але використовував алюмінієвий блок та вставні гільзи замість чавунних 1900-х років. Хоча хід поршня 1900-х років 88 мм був збережений, діаметр циліндра збільшився з 82,55 мм до 85 мм, що довело загальний об’єм до 1997,4 кубічних сантиметрів; ступінь стиснення було збільшено до 8,73:1. Таким чином, двигун, що живиться двома карбюраторами з подвійною дросельною заслінкою та боковим тягою, видавав 158 к.с. (116 кВт; 156 к.с.) при 6500 об/хв.

Трансмісія була 4-ступінчастою коробкою передач із синхронізованими передніми швидкостями та багатодисковим сухим зчепленням. Підвіска, як і на інших Alfa Romeo того часу, була на подвійних поперечних важелях спереду та суцільному мосту, з’єднаному з шасі верхнім трикутником та двома нижніми поздовжніми важелями. Гальма були барабанними на всіх чотирьох кутах, а шини 6.0×16 дюймів були встановлені на дротяні колеса з дюралюмінієвими дисками. Завдяки своїй аеродинамічній формі автомобіль міг розвивати максимальну швидкість 220 кілометрів на годину (140 миль/год).

Загалом було виготовлено три екземпляри дволітрового Disco Volante. У 1953 році два з них були модифіковані для проведення подальших аеродинамічних випробувань. Один отримав фіксований дах, перетворившись на закрите купе; інший, позбувшись характерних опуклих крил на користь більш традиційних, став так званим «fianchi stretti» (італійською «вузькі стегна»), спайдером. Останній автомобіль був єдиним Disco Volante, який брав участь у гонках того часу — брав участь у деяких змаганнях протягом 1953 року — оскільки програма не просунулася далі експериментальної стадії.

Ще два автомобілі з оригінальним кузовом спайдер були оснащені рядним шестициліндровим двигуном об’ємом 3495 куб. см, чавунним блоком, подвійним верхнім розподільним валом від сучасного гоночного автомобіля Alfa Romeo 6C 3000 CM замість повністю легкосплавного чотирициліндрового. Один був розібраний невдовзі після його виготовлення. Завдяки потужності 230 к.с. (169 кВт; 227 к.с.) при 6000 об/хв, 3,5-літровий Disco Volante міг досягати максимальної швидкості 240 км/год (149 миль/год).

Disco Volante зараз

Прототипи Spider та Coupé з 2,0-літровим двигуном зберігаються в музеї Alfa Romeo в Арезе та регулярно використовуються в гонках класичних автомобілів. Оціночна вартість кожного з них становить від 1 до 2 мільйонів євро.

Fianchi Stretti Spider є частиною колекції Schlumpf, яка виставлена ​​в Національному автомобільному музеї в Мюлузі, Франція. Нарешті, унікальний шестициліндровий 3,5-літровий Spider, що залишився, зберігається в Національному автомобільному музеї в Турині.

Бронзова скульптура, натхненна Disco Volante, була представлена ​​на виставковому центрі Fiera Milano до 100-річчя Alfa Romeo влітку 2010 року. Також для цієї події була випущена лімітована масштабна модель скульптури.

Alfa Romeo Disco Volante by Touring

Alfa Romeo Disco Volante від Touring – це двомісне купе з передньо-центральним розташуванням двигуна та трансмісією з коробкою передач. Alfa Romeo 8C Competizione постачала рухоме шасі разом із трансмісією та електронними системами. Автомобіль був представлений на Женевському автосалоні 2012 року як повномасштабна модель. Touring пропонує його як дуже обмежену серію для вимогливих клієнтів: колекціонерів, спортивних водіїв та шанувальників дизайну. Він натхненний Alfa Romeo C52 1952 року, розробленим для Touring.

По матеріалам wikipedia.org