Всі моделі Alfa Romeo

Alfa Romeo Junior (2024)

Alfa Romeo Junior (тип 966) — це субкомпактний позашляховик кросовер (сегмент B), який виробляється італійською компанією Alfa Romeo з 2024 року. На момент появи це найменший Alfa Romeo, який зараз продається.

Alfa Romeo 33 Stradale (2023)

Alfa Romeo 33 Stradale – спортивний автомобіль італійського автовиробника Alfa Romeo. Представлений 30 серпня 2023 року, автомобіль був доступний з двома варіантами трансмісії: 3,0-літровим двигуном 690T V6 з подвійним турбонаддувом (який є розробкою двигуна від Giulia Quadrifoglio) або опцією повністю електричної трансмісії.

Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale – це автомобіль, який виробляється італійською компанією Alfa Romeo з лютого 2022 року. Будучи п’ятимісним компактним позашляховиком-кросовером, він стоїть вище Alfa Romeo Junior і нижче Alfa Romeo Stelvio в лінійці кросоверів марки. Відомий як 965, Tonale є першою Alfa Romeo з гібридним двигуном і першою новою моделлю, представленою брендом за шість років. Він названий на честь гірського перевалу Тонале в Північній Італії.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio (тип 949) — це автомобіль, що виробляється італійським виробником Alfa Romeo з 2016 року. Як модель сегмента D він стоїть вище меншої моделі Tonale у лінійці SUV. Великий позашляховик вперше був представлений на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2016 році.

Alfa Romeo Giulia (2015)

Alfa Romeo Giulia – компактний автомобіль представницького класу, що випускається італійським виробником Alfa Romeo. Відомий як Type 952, він був представлений у червні 2015 року, а вихід на ринок заплановано на лютий 2016, і це перший седан, запропонований Alfa Romeo після завершення виробництва 159 у 2011 році.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C (тип 960) – спортивний автомобіль із центральним розташуванням двигуна, який виробляв італійський автовиробник Alfa Romeo. Представлений на Женевському автосалоні 2013 року, 4C спочатку був доступний лише як купе, а кузов типу «Spider» з’явився кількома роками пізніше, у 2015 році. Назва 4C відноситься до рядного чотирициліндрового двигуна.

Alfa Romeo Giulietta (2010)

Alfa Romeo Giulietta (тип 940) – це хетчбек Alfa Romeo, 5-дверний субкомпактний автомобіль представницького класу. Виробництво почалося ближче до кінця 2009 року, а модель була представлена на Женевському автосалоні в березні 2010 року.

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo (тип 955) – це передньопривідний тридверний автомобіль малого класу, розроблений Centro Stile Alfa Romeo та представлений у 2008 році в Кастелло Сфорцеско в Мілані та на міжнародному Британському автосалоні в 2008 році.

Alfa Romeo 159 (939)

Alfa Romeo 159 (тип 939) – це автомобіль, виготовлений італійською маркою Alfa Romeo між 2004 і 2011 роками. Це великий сімейний автомобіль у сегменті компактних автомобілів. Чотиридверний седан та п’ятидверний універсал (Sportwagon).

Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera та Alfa Romeo Spider (тип 939) – спортивні автомобілі середнього розміру, які використовують платформу GM/Fiat Premium, вироблялися компанією Pininfarina та продавалися компанією Alfa Romeo як купе 2+2 і родстер відповідно.

Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione – спортивний автомобіль, що випускався італійською маркою Alfa Romeo між 2007 і 2010 роками. Вперше він був представлений як концепт-кар на Франкфуртському автосалоні 2003 року.

Alfa Romeo GT (937)

Alfa Romeo GT (тип 937) — це спортивне купе, яке випускалося італійським автовиробником Alfa Romeo між 2003 і 2010 роками. GT було представлено в березні 2003 року на Женевському автосалоні. Виробництво почалося 28 листопада 2003 року на заводі в Помільяно д’Арко, де GT ділився складальним заводом з моделями 147 і 159.

Alfa Romeo Crosswagon

Alfa Romeo Crosswagon Q4 був випущений у 2004 році з зовнішнім виглядом кросовера та розширеними позашляховими можливостями.

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147 (тип 937) — невеликий сімейний автомобіль, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo з 2000 по 2010 рік. У 2001 році 147 був визнаний європейським автомобілем року.

Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 (тип 932) — компактний автомобіль представницького класу, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo. Він був представлений на Франкфуртському автосалоні 1997 року як заміна Alfa Romeo 155.

Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166 (тип 936) – автомобіль представницького класу, що вироблявся італійським автовиробником Alfa Romeo з 1996 по червень 2007 року. Автомобіль був розроблений Centro Stile Alfa Romeo під керівництвом Вальтера де Сільви та був оновлений. у вересні 2003 року.

Alfa Romeo GTV (916)

Alfa Romeo GTV і Alfa Romeo Spider (тип 916) – спортивні автомобілі, що випускалися італійським автовиробником Alfa Romeo з 1993 по 2004 рік. GTV – це купе 2+2, а Spider – двомісний родстер. Виробництво склало 38 891 одиницю для Spider і 42 937 одиниць для GTV.

Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 155 (тип 167) – компактний автомобіль представницького класу, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo між 1992 і 1998 роками. Він був представлений у січні 1992 року в Барселоні, а перша публічна презентація відбулася у березні 1992 року на Женевському автосалоні. Загалом було випущено 195 526 одиниць, перш ніж його замінила модель 156.

Alfa Romeo 145 та 146

Alfa Romeo 145 (тип 930A) і Alfa Romeo 146 (тип 930B) – невеликі сімейні автомобілі, що вироблялися італійським виробником автомобілів Alfa Romeo між 1994 і 2000 роками. 145 – тридверний хетчбек, представлений на Туринському автосалоні 1994 року, а 146 – п’ятидверний хетчбек, випущений у 1995, на заміну Alfa Romeo 33.

Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164 (Тип 164) – це чотиридверний седан представницького класу, який вироблявся та продавався італійським автовиробником Alfa Romeo з 1987 по 1998 рік, стилізований Pininfarina, а також спільно розроблений на загальній платформі з Fiat Croma, Saab 9000 і Lancia Thema. Модель 164 прийшла на заміну Alfa Romeo 90 і Alfa 6. За 164 у 1998 році пішла модель 166. Загальний обсяг виробництва сягнув 273 857 одиниць.

Alfa Romeo 33 (905 907)

Alfa Romeo 33 (тип 905 і 907) – це невеликий сімейний автомобіль, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo між 1983 і 1995 роками. З механічної точки зору він був, по суті, еволюцією свого попередника, Alfasud, у якого були перенесені панель підлоги, шасі та трансмісія – хоча й зі спрощеннями підвіски та гальмівної системи, уникаючи внутрішні передні гальма Alfasud. Невдовзі після цього на базі Nissan була випущена Alfa Romeo Arna, яка пропонувала автомобіль такого ж розміру, але за нижчою ціною.

Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) під кодовою назвою ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre) – це потужний спортивний автомобіль обмеженої серії, що випускався з 1989 по 1991 рік у партнерстві між Centro Stile Zagato, Centro Stile Alfa Romeo та Centro Stile Fiat. Він був представлений як ES-30 на Женевському автосалоні 1989 року як прототип, компанією Zagato. Дизайнерське бюро також відповідало за складання автомобіля.

Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 75 (тип 161, 162B), що продавалася в Північній Америці як Milano. Це компактний представницький автомобіль, що вироблявся італійським автовиробником Alfa Romeo між 1985 і 1992 роками. 75 був комерційно успішним. Лише за три роки було випущено 236 907 автомобілів. До кінця виробництва в 1992 році було випущено близько 386 767 автомобілів.

Alfa Romeo 90

Alfa Romeo 90 (тип 162A) – автомобіль представницького класу, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo між 1984 і 1987 роками.

Alfa Romeo Giulietta (116)

Alfa Romeo Giulietta (тип 116) – це невеликий седан представницького класу, який вироблявся італійським виробником автомобілів Alfa Romeo з 1977 по 1985 рік. Автомобіль було представлено в листопаді 1977 року.

Alfa Romeo 6

Alfa Romeo Alfa 6 (тип 119) – автомобіль представницького класу, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo з 1979 по 1986 рік. Його назва відноситься до шести циліндрів двигуна Alfa Romeo V6, який вперше з’явився на цьому автомобілі.

Alfa Romeo Alfetta (116)

Alfa Romeo Alfetta (тип 116) – седан із переднім розташуванням двигуна, п’ять пасажирів і фастбек-купе, що вироблявся і продавався італійським автовиробником Alfa Romeo з 1972 по 1987 роки. Загалом було випущено понад 400 000 одиниць під час виробництва.

Alfa Romeo Alfetta GT & GTV

Седан Alfetta був основою для Alfetta GT, 2-дверного 4-місного купе фастбек, розробленого Джорджетто Джуджаро в Italdesign. Представлений у 1974 році, як і седан, спочатку був доступний лише з 1,8-літровою (1779 куб.см) версією двигуна Alfa Romeo Twin Cam. Ці двигуни мали 8-клапанну головку блоку циліндрів із подвійним верхнім кулачком із ланцюговим приводом і перехресним потоком.

Alfa Romeo Alfasud

Alfa Romeo Alfasud (тип 901, 902 і 904) – це невеликий сімейний автомобіль, який Alfa Romeo виробляли і продавали з 1971 по 1989 роки. Це модель початкового рівня з двигуном спереду, чотирма дверима і п’ятьма пасажирами. Фейсліфт в 1977 і 1980 роках.

Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal – спортивний автомобіль, що випускався італійським автовиробником Alfa Romeo з 1970 по 1977 рік.

Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale – середньомоторний спортивний автомобіль, створений італійським виробником автомобілів Alfa Romeo. Це був найшвидший комерційно доступний автомобіль на момент його появи. З 1967 по 1969 рік було випущено 18 екземплярів. «Stradale» (італ. «дорожній») – це термін, який часто використовують італійські виробники автомобілів для позначення дозволеної на вулиці версії гоночного автомобіля; дійсно, 33 Stradale походить від спортивного прототипу Tipo 33. Створений у спробі Alfa Romeo зробити частину своїх гоночних технологій доступними для громадськості, він також був найдорожчим автомобілем для продажу в 1968 році за 17 000 доларів США (еквівалент 153 700 доларів у 2024 році).

Alfa Romeo 2000

Alfa Romeo 2000 (офіційно відомий як Tipo 102, італійською «Type 102») – це розкішний автомобіль, що випускався італійським виробником автомобілів Alfa Romeo між 1958 і 1962 роками як наступник 1900 Super. У 1962 році його замінила Alfa Romeo 2600.

Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Alfa Romeo 1750 GT Veloce (також відома як 1750 GTV) вироблялася наприкінці 1967 року разом із седаном 1750 Berlina та 1750 Spider. Автомобілі вперше були показані пресі в січні 1968 року. Для всіх трьох версій використовувався один і той самий тип двигуна; така раціоналізація була вперше для Alfa Romeo.

Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider (серія 105/115) — двомісний родстер із переднім розташуванням двигуна та заднім приводом, який вироблявся та продавався компанією Alfa Romeo з 1966 по 1994 рік у чотирьох різних поколіннях, або «серіях», кожна з яких мала модифікації від скромних до значних.

Alfa Romeo Junior Zagato

Alfa Romeo Junior Zagato – це двомісне купе обмеженого виробництва з аеродинамічним кузовом, розроблене міланським виробником Zagato. Клиноподібний кузов у формі хвоста Kamm Tail був розроблений Ерколе Спадою в Zagato.

Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote

1967 Alfa Romeo GranSport Quattroroute Zagato

Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote — це двомісний родстер, що випускався між 1965 і 1967 роками італійським автовиробником Alfa Romeo та кузовним виробником Zagato. Автомобіль має ретро-кузов від Zagato, що імітує Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider Zagato початку 1930-х років.

Alfa Romeo GTA (1965-1969)

Alfa Romeo GTA – це купе, що випускалося італійським автовиробником Alfa Romeo з 1965 по 1971 рік, як у гоночній («Corsa»), так і в дорожній («Stradale») версіях.

Alfa Romeo Giulia TZ (1965–1967)

Alfa Romeo Giulia TZ (також відома як Alfa Romeo TZ або Tubolare Zagato) – спортивний та гоночний автомобіль, що випускався Alfa Romeo з 1963 по 1967 рік. Він замінив Giulietta SZ. У 2011 році назву було скорочено з Giulia TZ до TZ у новій моделі TZ3.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia назва трьох безпосередньо не пов’язаних моделей (лінійок) італійського автовиробника Alfa Romeo. Першими були чотиридверні компактні спортивні седани початкового рівня Type 105, що випускалися з 1962 по 1978 рік; другими — оновлені (переважно з модернізованим двигуном) Spider, Sprint та Sprint Speciale Alfa Giulietta.

Alfa Romeo 2600

Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) був флагманом Alfa Romeo з шестициліндровим двигуном, що випускався з 1962 по 1968 рік. Він був наступником Alfa Romeo 2000.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Tipo 750 SS/101.20, італійська назва для «Тип 750 SS/101.20») та Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (Tipo 101.21), також відома як Giulietta SS та Giulia SS, – це спортивні автомобілі, що випускалися італійським автовиробником Alfa Romeo з 1959 по 1966 рік.

Alfa Romeo Giulietta (1954)

Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 та Tipo 101, що означає «Тип 750» та «Тип 101») – це сімейство автомобілів, що вироблялося італійським виробником автомобілів Alfa Romeo з 1954 по 1965 рік, яке включало купе 2+2, чотиридверний седан, універсал, спайдер, Sprint та Sprint Speciale.

Alfa Romeo Romeo

Alfa Romeo Romeo це легкий комерційний фургон-пікап без кабіни, представлений італійським автовиробником Alfa Romeo у 1954 році під назвою Alfa Romeo Autotutto («універсальний»). Лінійка фургонів продовжувала випускатися до 1983 року, коли її замінили комерційні автомобілі Fiat та Iveco зі зміненою маркою.

Alfa Romeo BAT

Alfa Romeo BAT (або Berlina Aerodinamica Tecnica) — це серія італійських концепт-карів. Автомобілі виникли в результаті спільного проєкту Alfa Romeo та італійського дизайнерського дому Bertone, який розпочався в 1953 році. Було побудовано три автомобілі: BAT 5 у 1953 році, BAT 7 у 1954 році та, нарешті, BAT 9 у 1955 році. Усі три автомобілі були розроблені Франко Скальйоне.

Alfa Romeo Matta

Alfa Romeo 1900 M (більш відомий під прізвиськом Alfa Romeo Matta, що означає «божевільний»). Це повнопривідний позашляховик, що вироблявся італійським виробником автомобілів Alfa Romeo з 1951 по 1954 рік. Розроблений на замовлення Міністерства оборони Італії, він випускався як у військовій (AR 51), так і в цивільній (AR 52) версіях.

Alfa Romeo Disco Volante

Alfa Romeo 1900 C52 “Disco Volante” («літаюча тарілка») – це серія експериментальних спортивних гоночних автомобілів, що випускалися між 1952 і 1953 роками італійським автовиробником Alfa Romeo у співпраці з міланським кузовним виробником Carrozzeria Touring. Автомобіль вирізнявся обтічним кузовом, випробуваним в аеродинамічній трубі.

Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900 – автомобіль, що вироблявся італійським виробником автомобілів Alfa Romeo з 1950 по 1959 рік. Розроблений Ораціо Саттою, він став важливою розробкою для Alfa Romeo, оскільки це був перший автомобіль марки, повністю побудований на виробничій лінії, і перший серійний автомобіль без окремого шасі.

Alfa Romeo 450

Alfa Romeo 450 – це вантажівка, що випускалася компанією Alfa Romeo з 1947 по 1959 рік. Її модернізована версія називалася Alfa Romeo 455.

Alfa Romeo 430

Alfa Romeo 430 – це 5-тонна вантажівка, що вироблялася Alfa Romeo між 1942 і 1950 роками. Вона починалася як військовий проект (430RE) на базі більшої вантажівки Alfa Romeo 800.

Alfa Romeo Tipo 512

Alfa Romeo Tipo 512 мав замінити гоночний автомобіль Alfa Romeo 158 Voiturette. Він був розроблений Віфредо Рікартом як його другий автомобіль для Alfa Romeo після Alfa Romeo Tipo 162 з двигуном V16.

Alfa Romeo 6C

Назва Alfa Romeo 6C використовувалася для дорожніх, гоночних та спортивних автомобілів, випущених між 1927 і 1954 роками компанією Alfa Romeo. Назва «6C» стосується шести циліндрів рядного шестициліндрового двигуна автомобіля. Кузови для цих автомобілів виготовлялися такими кузовобудівниками, як Джеймс Янг, Zagato, Touring Superleggera, Castagna та Pinin Farina. Починаючи з 1933 року, також з’явилася версія 6C із заводським кузовом Alfa, побудована в Портелло.

Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Alfa Romeo 158/159, також відома як Alfetta (Маленька Альфа італійською), – гоночний автомобіль Гран-прі, вироблений італійським виробником Alfa Romeo. Це один з найуспішніших гоночних автомобілів усіх часів. 158 та його похідна, 159, здобули 47 перемог у 54 Гран-прі, в яких брали участь.

Alfa Romeo 12C

Alfa Romeo 12C або Tipo C – це 12-циліндровий автомобіль Гран-прі. 12C-36 дебютував на Гран-прі Тріполі 1936 року, а 12C-37 – на Кубку Ачербо 1937 року.

Alfa Romeo 8C

Alfa Romeo 8C – це лінійка дорожніх, гоночних та спортивних автомобілів Alfa Romeo 1930-х років. 8C позначає 8 циліндрів, спочатку це був рядний 8-циліндровий двигун.

Alfa Romeo P3

Alfa Romeo P3, P3 monoposto або Tipo B – класичний автомобіль Гран-прі, розроблений Вітторіо Яно, одна з моделей Alfa Romeo 8C. P3 вважається першим у світі справжнім одномісним гоночним автомобілем Гран-прі і був другим монопостом Alfa Romeo після Tipo A monoposto (1931).

Alfa Romeo Tipo A

Alfa Romeo Tipo A або Alfa Romeo Tipo A Monoposto був першим гоночним автомобілем типу monoposto (одномісним), розробленим Alfa Romeo. Автомобіль мав два рядні 6-циліндрові двигуни 6C 1750 та коробки передач, зібрані поруч. Автомобіль видавав 230 к.с. (172 кВт), а максимальна швидкість становила 240 км/год.

Alfa Romeo P2

Alfa Romeo P2 виграла перший чемпіонат світу з автомобілів у 1925 році, здобувши перемоги у двох із чотирьох етапів чемпіонату, коли Антоніо Аскарі керував нею на Гран-прі Європи в Спа, а Гастоне Бріллі-Пері виграв Гран-прі Італії в Монці після того, як Аскарі загинув, лідируючи в проміжній гонці в Монлері.

Alfa Romeo RM

Alfa Romeo RM випускалася між 1923 і 1925 роками на базі моделі RL. Вперше вона була представлена на Паризькому автосалоні 1923 року, а загальний обсяг виробництва склав близько 500 автомобілів. RM мала 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю від 40 до 48 к.с. (29 і 35 кВт)

Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RL випускалася між 1922 і 1927 роками. Це була перша спортивна модель Alfa після Першої світової війни, розроблена в 1921 році Джузеппе Мерозі. Вона мала рядний 6-циліндровий двигун з верхнім розташуванням клапанів і випускалася в трьох різних версіях: Normale, Turismo та Sport. Загалом було виготовлено 2640 RL.

Alfa Romeo G1

Alfa Romeo G1 (1921–23) — італійський автомобіль. Це був перший повністю новий дизайн Alfa Romeo після припинення існування бренду A.L.F.A. Автомобіль був розроблений піонером A.L.F.A. Джузеппе Мерозі як новий розкішний автомобіль заводу, одночасно переробляючи довоєнний гоночний автомобіль 24HP у модель 20/30ES. У цей час він брав участь у судовому спорі з Ніколою Ромео щодо умов поглинання бренду.

ALFA 20/30 HP

ALFA або пізніше – Alfa Romeo випустила три варіанти під назвою 20/30 HP: перший — 4-циліндровий 4-6-місний туристичний автомобіль 1910 року, покращену версію 20/30 HP E у 1914 році та 1921 році — 20/30 HP ES Sport, 4-місний спортивний автомобіль.